2016 model 1.4 CRDi Hyundai i20 aracım var, şu an 128.000 km’de. Son 5-6 aydır direksiyonun özellikle saat 10 ve 2 yönlerindeki üst kısmında aşırı bir yıpranma başladı. Yazın sıcakların bastırmasıyla birlikte pul pul dökülmeye ve Hyundai i20 direksiyon soyulması sorunu iyice can sıkıcı bir hal almaya başladı. Aracı sürerken avuç içim sürekli siyah deri parçaları ve yapışkan bir tabakayla doluyor, resmen malzemenin üzerindeki koruyucu poliüretan katman tamamen kalkmış durumda.
Geçen hafta tanıdık bir oto döşemeciye götürdüm simidi yeniden kaplatmak için. Usta baktı, Bunun üzerindeki orijinal malzeme zaten ince deri görünümlü kaplama, i20lerde kronik bu dedi. Ancak sökerken direksiyon zembereği ve airbag modülü aksamına zarar vermemek gerektiğini, zembereğin açısının kayması halinde korna tesisatının patlayabileceğini veya gösterge panelinde airbag arıza lambasının yanabileceğini söyledi. Hatta direksiyon kumanda tuş paneli çevresinde de el terlemesinden dolayı hafif oksitlenme oluşmuş, tuşların basma hassasiyeti de azalmış. Usta komple söküp suni deri dikim yapalım diyor ama elektronik aksama zarar gelir mi diye çekiniyorum.
Yetkili servisi arayıp durumdan bahsettiğimde komple direksiyon simidi değişimi önerdiler fakat garanti süresi bittiği için uçuk bir rakam çıkardılar, iyi niyet garantisine de yanaşmadılar. Daha önce bu Hyundai i20 direksiyon soyulması problemini yaşayıp aracı sökülmeden kılıf/deri kaplatan oldu mu? Yoksa zembereği ve airbag kablolarını riske atmayıp profesyonel bir döşemecide komple söktürerek mi yaptırmalıyım? İstanbul içi bu işi düzgün yapan, tuş takımına ve altındaki sensör hatlarına zarar vermeyecek usta tavsiyelerinize açığım.
