2014 Megane 3 Ayarlı Modül Taktım - Amerikan Park Muayeneden Geçer Mi 2026?

LethaAkin68867

Geçen sene 2014 model 215.000 kmdeki Megane 3 1.5 dCi aracıma kendi imkanlarımla çamurluk sinyallerini ve ön sinyalleri kapsayacak şekilde ayarlı modül devresi bağlamıştım. Bağlantıyı yaparken kaput altındaki sigorta kutusu üzerinden tetik alıp kablo demeti arasına röle çıkışlarını güzelce lehimleyip makaronla izole ettim. Bayağıdır sıkıntısız kullanıyordum fakat geçen hafta sol ön duy üzerinde hafif bir oksitlenme ve ısınma fark ettim. Modülün potansiyometresini kısıp açarken göstergede arıza lambası yakar gibi oldu ama neyse ki BCM (gövde kontrol modülü) korumaya geçip çıkışı kesmedi.

Önümüzdeki ay aracın periyodik muayenesi var ve aklıma takılan büyük bir detay var. Güncel muayene yönetmeliklerinde dış aydınlatma ve renk standartlarına aşırı takılmaya başladıklarını duyuyorum. Modülü pot üzerinden tamamen kapalı konuma getirsem veya araya koyduğum anahtardan kapatsam bile kaput altındaki ek kablolamayı ve modül kutusunu görünce direkt ağır kusur yazıp bırakan istasyonlar varmış. Sanayideki oto elektrikçi usta Düğmesinden kapatıp girersen sorun olmaz, hafif kusurla geçersin diyor ama forumlarda modül sökülmeden geçmediğini iddia eden çok kişi var.

İşimi şansa bırakmak istemiyorum, muayene tekrarı için sıcağın altında bir daha sıra beklemek tam bir işkence olacak. Tam olarak öğrenmek istediğim durum şu: Amerikan park muayeneden geçer mi 2026 yılı güncel TÜVTÜRK kriterlerinde? Modülü kapalı konuma getirip sinyalleri fabrika çıkışı haline döndürmek yeterli oluyor mu, yoksa riske girmeyip modülü ve ek tesisatı sökerek orijinal soket yapısına geri mi döneyim? Yakın zamanda bu şekilde muayeneye giren veya güncel durumu bilen arkadaşlar tecrübelerini paylaşırsa çok makbule geçer.

GabrielaFallen

S.A. hocam geçmiş olsun öncelikle. 2014 Megane 3'lerin UCH beyin sistemi hassastır, kalitesiz ayarlı modüller zamanla sinyal sigortasını attırır veya BCM ünitesine aşırı yük bindirir. Muayene konusuna gelirsek; TÜVTÜRK standartlarında ön sinyallerin sabit turuncu yanması veya park lambası yerine geçmesi net 'Ağır Kusur' sebebidir. Muayeneye girmeden önce modülü devreden çıkarıp orijinal tesisat şemasına dönmen şart usta, yoksa doğrudan muayene tekrarına kalırsın.

a32006

İlk yazan ustama hürmetler ama o kadar tesisat sökmeye veya sanayide elektrikçiye yolunmaya hiç gerek yok hocam. Taktığın ürün zaten ayarlı modül. Muayene istasyonunun kapısında al eline bir düz tornavida, modülün üzerindeki trimpot ayar vidasını en sola çevirip ışığı tamamen kapat. Hatta garanti olsun dersen modülün artı kablosuna sanayiden 20 TL'ye bir anahtar bağla, muayeneye girerken tık diye kapatırsın. Sıfır masraflı kendin yap çözümü, boşuna para harcama.

cclioooo

İkinci arkadaşın dediği anahtar mantığı pratik ama benim başıma geçen ay birebir aynısı geldi. Ayarı sıfırlayıp girdim, muayene uzmanı modülü fark edip kablosunu kurcaladı ve 'standart dışı aydınlatma modülü var' diye ağır kusur yazıp bıraktı. İşimi garantiye almak için sanayide döküm su geçirmez kaliteli modül aldım, soketli yaptırdım. Geçen ay modüle 400 TL verdik, elektrikçi ustası da soketleme ve düzgün montaj için 450 TL aldı, toplam 850 TL'ye hallettim. Muayene günü soketi çekip giriyorum, kafam tertemiz.