2014 Ford Focus Vites Geçişlerinde Cartlama Sesi ve Şanzıman Sorunu

civic2018

2014 model 185 bin kilometredeki Ford Focus aracımda yaklaşık bir aydır vites geçişlerinde cartlama sesi duymaya başladım. Özellikle sabahları hava soğukken motor tam ısınana kadar ikinci ve üçüncü vitese geçerken resmen şanzımandan cırt diye bir metal sürtme sesi geliyor. Vites kolu sanki bir yere takılıyor da zorla geçiyormuş gibi bir direnç gösteriyor. Debriyaj pedalına sonuna kadar basmama rağmen bu sesin gelmesi beni şanzımanı kucağımıza alacağız diye ciddi anlamda korkutuyor.

Geçen hafta bizim buradaki sanayide bir şanzıman ustasına gösterdim, aracı lifte kaldırdık ama usta bakarak tam emin olamadı. Şanzıman yağı özelliğini yitirmiş olabilir ya da senkromenç dişlilerinde aşınma başlamış dedi. Debriyaj baskı balata setini en son 140 binde değiştirmiştim ama usta hidrolik alt merkez kısmında bir kaçak veya basınç kaybı olabileceğini, bu yüzden debriyajın ayırmayı tam yapmadığını söylüyor. Eğer sorun doğrudan senkromençteyse şanzımanın tamamen inmesi ve dağıtılması gerekiyormuş ki o da bugünlerde dünya kadar işçilik maliyeti demek.

Daha önce başına benzer bir durum gelen var mı? Vites geçişlerinde cartlama sesi sadece belirli viteslerde ve soğukken yapınca direkt dişli mi değişmesi gerekiyor yoksa bir vites halatı ayarıyla veya kaliteli bir şanzıman yağı değişimiyle bu işi uygun yollu kurtarabilir miyiz? Forumda benzer şikayeti olup da şanzıman beyni veya vites kulesiyle ilgili işlem yaptırıp sonuç alan varsa tecrübelerini paylaşırsa çok sevinirim. Masraf çok büyümeden nokta atışı bir çözüm arıyorum, şimdiden teşekkürler.

corollaaa

Geçmiş olsun hocam, 2014 Focus'ların Powershift şanzımanında bu 'cartlama' sesi genelde vites çatalı (actuator) motorlarının senkronizasyon kaybından veya TCM yani Şanzıman Kontrol Modülü'nün yazılımsal sapıtmasından kaynaklanır. Eğer sadece belirli viteslerde yapıyorsa senkromenç aşınması da olabilir ama önce bilgisayara bağlatıp bir şanzıman adaptasyonu (kalibrasyon) yaptırın, mekanik müdahaleye hemen girmeyin derim.

polowvwv

Usta hemen en kötü senaryoyu yazmışsın, adama gece uykusu uyutmazsın vallahi. Hocam o kadar masrafa, TCM falan değiştirmeye hiç gerek yok. Sen önce bir sanayiye git, şanzıman üzerindeki vites halatlarını ve kumanda mekanizmasını kaliteli bir balata spreyiyle temizlet, üstüne de WD-40 sıktır. Tozdan pislikten bazen tam geçmiyor vites, o ses ondan yapar. Boşuna sanayide yolunmaya gerek yok, en basitinden başla.

333bmw333

İkinci arkadaşın dediği pratik ama cartlama sesi başladıysa o iş sprey ile maalesef düzelmiyor, tecrübeyle sabit. Benim de 2014 aracımda aynı sorun vardı; ne adaptasyon kurtardı ne temizlik. Geçen ay Ankara Şaşmaz'da kavrama setini ve vites motorlarını değiştirmek zorunda kaldım. Yetkili servis uçuk fiyat çekti ama ben özel serviste LUK marka parça ve işçilik dahil toplamda 38.500 TL'ye mal ettim. Şanzıman yağını da aradan çıkardık, şu an vitesler pamuk gibi. Aklında bulunsun, hazırlıklı ol.