2017 model 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster aracım şu an 138 bin kilometrede. Son birkaç haftadır özellikle stabilize yollarda veya düşük hızla giderken parke taşlı zeminlerde ön taraftan sinir bozucu bir lokurtu gelmeye başladı. İlk başta z rotlar veya rot başları bitmiştir diye düşündüm, alt takımı komple elden geçirdik ama ses bir türlü kesilmedi. En son rot-balansçıya girdiğimde usta direksiyon milini eliyle salladı ve bu Dacia Duster direksiyon kutusu sesi, kutuda boşluk oluşmuş dedi. Direksiyonu sağa sola hızlıca hareket ettirince tık tık diye metal sesi kabine kadar geliyor.
Sorunun kaynağını anlamak için lifte kaldırdığımızda hidrolik kaçağı var mı diye baktık; keçeler kuru, herhangi bir yağ sızıntısı görünmüyor. Ancak direksiyonu tam sağ veya tam sol yaptığımda son noktada hidrolik pompası aşırı bir inleme sesi çıkarıyor. Ustam direksiyon beyni üzerinden bir hata kodu var mı diye baktı ama elektriksel bir sorun görünmüyor, tamamen mekanik bir aşınma söz konusuymuş. Hatta direksiyon mafsalı mı diye kontrol ettik ama boşluk direkt kutunun içindeki dişli kısmında gibi duruyor.
Daha önce bu kronik Dacia Duster direksiyon kutusu sesi sorununu yaşayıp da revizyon yaptıran var mı? Bazı forumlarda tamir takımıyla sorunun çözüldüğünü, bazıları ise revizyonun kısa sürede patladığını ve orijinal kutu takılması gerektiğini söylüyor. Aranızda bu işi sensör veya o-ring değişimiyle kurtaran oldu mu yoksa direkt komple kutu değişimine mi gitmeliyim? Tecrübeli arkadaşlardan maliyet ve randıman konusunda tavsiye bekliyorum, sanayide her usta farklı bir şey söylüyor kafam çok karıştı.
