Beyler selam, 2014 model Opel Astra J kasa 1.4 Turbo aracım var, şu an 165 bin kilometrede. Son bir haftadır arabanın canı çıktı sanki, rampalarda resmen bayılıyor. Gaza basıyorum devir yükseliyor ama araba gitmiyor, arkadan birisi tutuyormuş gibi bir his var. Geçen gün sabah soğuk motorla çalıştırdığımda egzozdan böyle çürük yumurta gibi acayip ekşi bir koku gelmeye başladı, sonra hemen motor arıza lambasını yaktı. Bizim buradaki sanayideki usta bilgisayara bağladı, oksijen sensörü verisi düşük geliyor dedi ama tam emin olamadı. Turbo basınç valfi falan mı arızalı dedik ama sanki sorun daha derinlerde, egzoz tarafında gibi duruyor.
Arabanın altından özellikle rölantide beklerken veya devir yükselince bir şıngırtı sesi geliyor, sanki kazanın içinde taş parçaları birbirine çarpıyor gibi ses yapıyor. Usta katalizörün içi dağılmış, petekler kırılmış olabilir dedi. Egzoz manifoldu tarafında bir tıkanıklık olsa yakıtı da bu kadar etkiler mi merak ediyorum çünkü yakıt tüketimi şehir içi 10-12 litrelere fırladı. Daha önce başına gelen, bu durumu tecrübe eden var mı?
Katalitik konvertör arızası nasıl anlaşılır tam olarak emin olmanın pratik bir yolu var mı yoksa direkt egzozcuya gidip söküp bakmak mı lazım? Eğer içindeki seramik yapı dağıldıysa veya zamanla oksitlenme falan yaptıysa egzoz gazı geri basıyor olabilir mi? Beyin (ECU) bu durumda aracı korumaya alıp performansı mı kesiyor? Tecrübeli arkadaşlar bir yol gösterirse çok sevinirim, ona göre boşuna parça değiştirmeyelim.
