2014 model 1.3 Multijet 165.000 km’deki Fiat Linea aracımda bir süredir bitmek bilmeyen bir ses var. Özellikle sabahları araba soğukken kasislerden geçerken veya park ederken direksiyonu çevirdiğimde tak tuk diye bir vurma sesi geliyor. Bu Fiat Linea amortisör takozu sesi yüzünden gitmediğim usta kalmadı, hepsi farklı bir şey söylüyor. Kimi diyor amortisör patlak, kimi diyor kule bilyası dağılmış. Geçen hafta sanayide lifte aldık, alt takımı komple kontrol ettirdik; rotlarda, salıncak burçlarında en ufak bir boşluk yok ama o gıcık ses bir türlü kesilmiyor.
İşin ilginci bazen direksiyonun tepkileri de kafasına göre ağırlaşıyor gibi geliyor, acaba direksiyon kutusu beyninden mi yapıyor diye şüphelendim. Direksiyon açı sensörü falan arızalı olsa ekranda arıza lambası yakardı herhalde ama bilgisayara bağlattığımızda o taraf tertemiz görünüyor. Usta amortisör kule tepelerindeki somunları söktüğünde orada ciddi bir oksitlenme ve çamur birikmesi olduğunu gördü. Orayı temizleyip iyice yağladı, ses iki günlüğüne kesildi ama ilk yağmurda o lokur lokur ses yine geri geldi. Bozuk yola girince sanki arabanın ön takımı komple boşalmış gibi hissettiriyor, tıkırtı resmen direksiyon miline kadar vuruyor.
Bu Fiat Linea amortisör takozu sesi için kesin çözüm bulan, parça değiştiren var mı? Sadece takozu mu değiştirmek lazım yoksa kule bilyasını da aradan çıkarmalı mıyım? Bir de piyasada bir sürü yan sanayi mal var, hangi markayı takarsak bu lokurtu bir daha geri gelmez? Opar mı almalı yoksa Sachs gibi markalar mı daha uzun ömürlü olur? Amortisörlerin içinde valf falan kalmadı herhalde bu kadar ses yaptığına göre ama usta sağlam diyor. Bu oksitlenme ve ses meselesini kökten çözenler bir yol gösterirse çok sevinirim, arabadan soğumak üzereyim.
