2013 model 185.000 kmdeki Ford Focus 1.6 Ti-VCT aracımla yaklaşık on gündür tuhaf bir problem yaşıyorum. Kontağı yarım çevirdiğimde arka koltuk altından gelen o tiz vınlama sesi normalde 2-3 saniye sonra tık diye kesilirdi, şimdi ise motor çalıştıktan sonra da arka taraftan kesintisiz bir inleme şeklinde benzin pompası sesi geliyor. Özellikle rölantide kırmızı ışıkta durduğumda ya da trafiğin sakin olduğu anlarda kabin içinde ciddi anlamda kafa şişiren bir uğultuya dönüştü. Depo fulken ses biraz boğuklaşıyor ama çeyrek deponun altına indiğim an bagajda kompresör çalışıyormuş gibi içeriden net şekilde duyuluyor.
Dün sanayideki ustama gösterdim, aracı lifte alıp alttan dinlediler. Usta ilk etapta yakıt filtresi tıkanmış, pompa yakıtı basarken zorlanıyor olabilir dedi ve filtreyi sıfırladık. Ardından motor içi sigorta kutusundaki yakıt pompası rölesi ile bagaj altındaki tesisat soketlerine baktık; soket pinlerinde hafif oksitlenme vardı, temizleyip kontakt spreyi sıktık ama ses zerre değişmedi. Usta yakıt kütüğü üzerinden manometre ile hat basıncını ölçtü, rölantide basınç fena değil fakat gaz verince hafif bir dalgalanma yapıyor. Pompanın üzerindeki yakıt basınç regülatörü valfi veya pompanın kendi içindeki basınç diyaframı aşınmış, pompa kendini soğutamadığı için ömrünü tamamlamak üzere dedi.
Şu an için arabada çok bariz bir tekleme ya da stop etme huyu başlamadı fakat sabahları ilk marş süresi bariz şekilde uzadı, bazen ikinci marşa kalıyor. Usta Böyle uzun yola çıkma, pompa aniden kilitlerse yolda kalırsın diyerek komple şamandıra kütüğüyle beraber değişimi önerdi ancak orijinal parçaya çok ciddi fiyat çektiler. Bu durumu daha önce yaşayan oldu mu? Sadece içindeki motoru değiştirmek uzun vadede çözüm olur mu yoksa geri dönüş valfi arızası yüzünden komple üniteyi mi değiştirmeliyim? Yan sanayi parçalarda da benzer ses sorunu yaşayanlar varmış, tecrübesi olanlardan acil akıl bekliyorum.
