2016 model 1.4 CRDi 94.000 kmdeki aracımla artık canımı fena halde sıkan bir durum var. Yaklaşık 5-6 ay önce saat 9 ve 12 yönlerinde hafif bir kabarma ile başlayan Hyundai i20 direksiyon soyulması, şu an bildiğin pul pul dökülmeye ve elime siyah yapışkan parçalar bırakmaya başladı. Havaların ısınmasıyla birlikte altındaki süngerimsi tabaka da yumuşadı, tutuş hissi berbat bir hal aldı. Servise sorduğumda iyi niyet garantisine sokamayacaklarını, komple simidin değişmesi gerektiğini söyleyip dünya para istediler. Sanayideki döşemecilere bırakayım dedim ama kaplama yaparken airbag sargısını (zembereği) bozarlar ya da soketleri zorlarlar diye açıkçası gözüm korktu.
Geçen hafta tanıdık bir elektrikçiye gittim, direksiyon üzerindeki multimedya tuş takımı da arada bir temassızlık yapıyordu. Hazır simit soyulmuşken düğmeleri de sökelim dedik; tırnakları kırılmasın diye hava yastığı modülünü yerinden ayırdığımızda soket pimlerinde hafif oksitlenme ve flex kabloda ezilme gördük. Usta kılıf diktirmek yerine çıkma temiz bir simit alıp direksiyon açı sensörü kalibrasyonu yaptırmanın daha mantıklı olacağını, kalitesiz kaplamaların direksiyon ısıtma direnç devresi varsa oraya da zarar verebileceğini söyledi. Fakat çıkmacıların elindeki simitlerin çoğu da zaten soyulmaya yüz tutmuş vaziyette.
İnternette satılan geçmeli deri kılıflardan alıp kendim diksem içindeki kontrol kartı ve tuş çerçevesinin tırnaklarını kırmadan montajlayabilir miyim? Daha önce bu kronik Hyundai i20 direksiyon soyulması derdini yaşayıp simidi sökmeden düzgünce kaplatabilen ya da boyatan oldu mu, uzun vadede nasıl bir sonuç aldınız? Dikiş payı potluk yaparsa korna temasını veya hava yastığı kapağını engeller mi, tecrübesi olan bir yol göstersin.
