Haftaya TÜVTÜRK randevum var ama iki gündür kadrandaki sarı ikaz lambası yüzünden gözüme uyku girmiyor, araç 2012 model Ford Focus 1.6 TDCi, 218.000 kmde. Sabah işe giderken stabilize, hafif çukurlu bir yola girdim ve hemen ardından göstergede lamba sabit yandı, kontağı kapatıp açsam da sönmedi. Fren pedalında şişme veya boşalma gibi mekanik bir his kaybı yok fakat boş yolda ani fren denemesi yaptım, ABS devreye girmediği için araba direkt kızağa çekiyor. Önümüzdeki hafta muayene randevusu olduğu için kafama takıldı, tam olarak bu ABS ışığı neden yanar muayeneden geçer mi, yoksa istasyonda frene bakmadan kadrandaki ışığı görüp direkt ağır kusur mu yazarlar?
Dün sanayide oto elektrikçiye götürüp aracı OBD cihazına bağlattım. Ekranda sağ ön tekerlek hız sensörü devresi sinyal yok arızası ve buna bağlı haberleşme hatası verdi. Usta aracı lifte alıp tekeri söktü; porya bilyası etrafındaki kablo tesisatını ve sensör soketini inceledi. Soket tırnağında hafif bir oksitlenme ve kireçlenme oluşmuştu, balata spreyiyle temizleyip motor içi sigorta kutusundaki ABS kontrol sigortasını ve rölesini de ölçtü, hepsi sağlam çıktı. Cihazdan arızayı sildi, dükkandan çıktım tam halloldu derken 2-3 kilometre sonra sağa sert dönüş yaptığım anda lamba tekrar yandı.
Usta bu sefer porya bilyası üzerindeki manyetik okuyucu halkanın dağılmış olabileceğini, o da değilse ABS beyni (hidrolik ünite) elektronik kartında lehim çatlağı olabileceğini söyledi ve iyi bir frenciye bırakmamı tavsiye etti. Hem randevu günüm çok yakın hem de sanayide gereksiz yere beyin tamirine dünyanın parasını vermek istemiyorum. Başına benzer durum gelen var mı; bu sorun porya sensör değişimiyle çözülür mü ve en önemlisi ABS ışığı neden yanar muayeneden geçer mi konusunda güncel muayene tecrübesi olan ustalar veya arkadaşlar bir yol gösterirse çok sevinirim.
